Avtonomni dostavni roboti se zanašajo na sinergijsko delovanje več tehnologij za izvajanje samo{0}}vodenih dostav. V jedru te zmožnosti je tehnologija avtonomne vožnje - običajno avtonomije stopnje 4 (delovanje znotraj določenega servisnega območja) -, ki uporablja senzorje, kot so LiDAR in kamere za zaznavanje okoliškega okolja, nadgrajeno z modeli AI vizije za hitro načrtovanje poti. Inteligenten sistem-odločanja je enako pomemben; izkorišča velike podatke in strojno učenje za optimizacijo dostavnih poti in zmanjšanje časa nedejanskega potovanja. Poleg tega nekateri scenariji uporabljajo tehnologijo rojev -, na primer floto 50 brezpilotnih letal, ki delujejo usklajeno za izvajanje-operacij kartiranja velikega obsega. Kar zadeva upravljanje z energijo, se nove polprevodniške baterije ponašajo z energijsko gostoto do 500 Wh/kg (dvojno več kot pri standardnih litij-ionskih baterijah), s čimer podaljšajo vzdržljivost delovanja za 30 %. Poleg tega lahko brezpilotna letala na vodikove gorivne celice neprekinjeno letijo več kot osem ur, ohranjajo stabilno delovanje v okoljih z nizko-temperaturo in jih je mogoče napolniti z vodikom v samo dveh minutah. Nazadnje, algoritmi-načrtovanja poti v realnem času omogočajo prilagoditve poti v 0,2 sekunde za izogibanje oviram, s čimer zagotavljajo operativno varnost v zapletenih okoljih.
